Дирт бицикл NC250cc, NC300cc са гумом 2118

HIGHER DBK15 је опремљен новим централним рамом од челика високе чврстоће - хром-молибденског челика, што омогућава боље ергономско приањање на резервоар и добар осећај са одговарајућим тачкама савијања. DBK15 је одложио 940 мм KKE обрнуто хидраулично вешање са двоструким подесивим виљушкама, при чему је предња јединица кертриџа хваљена и због осећаја и због свестраности пригушења. Мотор је кућишта са трскастим механизмом, електрични старт (заједно са кикстартером).

Управљање и вешање су јаке стране HIGHPER серије мотоцикала за теренску вожњу. KKE вешање је и чврсто и довољно мекано, што му даје велику свестраност за теренску вожњу. Што се тиче управљања, веома је избалансиран, лепо се креће у кривинама, а осовине су распоређене и удобне. Има лепо и лако повлачење квачила, а кочнице су јаке и прогресивне. Снага је мекана у ниским обртајима; средњи део има пристојну снагу, а на врху вуче снажно. Жуди техничким стазама где држите обртаје ниским и задњи точак се закачи.

Широк спектар возача ће волети вешање и похвалити управљање. За пилоте навикнуте на старе двотактне моторе, ова машина има тежак осећај курбле и воли да се креће по шуми, али вибрира. Лако се покреће. Кочнице су јаке. Квачило је лагано. Кокпит је добро распоређен и делује лакше него што заиста тежи.