Дирт Бике Нц250цц, Нц300цц са гумом 2118

ХИГХПЕР ДБК15 је опремљен новим челичним оквиром високе чврстоће централне цеви-хром-молибден челик, што омогућава боље ергономско пристајање резервоара и добар осећај са одговарајућим тачкама савијања. ДБК15 је одложио 940 мм ККЕ обрнуте хидрауличке двоструке подесиве виљушке, при чему је предња јединица била јединица кертриџа хваљена и за осећај и свестраност пригушења. Мотор је кућиште реед дизајна, електрични старт (заједно са Кицкстартером).

Руковање и вешање су јаке тачке у серији ХИГХПЕР прљавих бицикала. ККЕ вешање је довољно чврсто и плишано, што му даје велику свестраност за теренце. Што се тиче управљања, веома је избалансиран, углови су лепи, а его је распоређен и удобан. Има лепо лако повлачење квачила, а кочнице су јаке и прогресивне. Снага је ниска; средина има пристојно месо, а на врху се јако вуче. Жуди за техничким стазама на којима смањујете број обртаја и спајате задњи точак.

Широком спектру возача ће се свидети суспензија и дати им палчеве за управљање. За пилоте који су навикли на старе двотактне моторе, ова машина има осећај тешке ручице и воли да се вуче по шуми, али вибрира. Лако почиње. Кочнице су јаке. Повлачење квачила је лагано. Кокпит је добро распоређен и чини се лакшим од правих килограма.